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安裝試驗鑄鐵平臺根據(jù)試驗項目采用對應(yīng)方案

發(fā)表時間:2019年02月27日【

        河北全意試驗鑄鐵平臺是振動、加載、跑和、疲勞壽命、扭轉(zhuǎn)、對拖等臺架試驗的基礎(chǔ)試驗臺,根據(jù)需要試驗的項目不同,試驗平臺的安裝調(diào)試大致分為三種不同的方式,有輕微振動型、劇烈振動型、減震型,三種不同的安裝方式所需要的安裝調(diào)試輔助件也不盡相同。下面我們就來說一下,安裝試驗鑄鐵平臺與試驗項目對應(yīng)的安裝調(diào)試方案是什么?

 

第一種、輕微振動型一般安裝于地面之上,調(diào)試輔助件采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)平,適用于振動力較小的臺架試驗項目,靠試驗平臺本身重量來穩(wěn)固整個試驗臺,消除試驗過程中的輕微振動,使輕微振動不至于影響實驗數(shù)據(jù)即可,這種安裝方式簡單、經(jīng)濟,不需要 技術(shù)即可完成安裝調(diào)試工作。

 

第二種、劇烈振動型指在試驗過程中產(chǎn)生振動力較大,靠試驗鑄鐵平臺本身重量無法保障試驗數(shù)據(jù)正確合格,這種安裝方式是將試驗平臺安裝于地坑之內(nèi),工作面露出地面10mm左右,由地錨器進行固定及調(diào)試試驗平臺本體,安裝較為復(fù)雜,需要 安裝調(diào)試人員來完成安裝調(diào)試工作,需要對地錨器及試驗平臺進行一次灌漿和二次灌漿,調(diào)試也分兩次來完成,_行粗調(diào),等一次灌漿的地錨器凝固后進行二次精調(diào)完成調(diào)試。

 

第三種、減震型多用于新能源汽車試驗室,是在安裝試驗平臺時加裝彈簧隔振器(空氣彈簧),安裝時不是很復(fù)雜,但是在試驗平臺設(shè)計時就應(yīng)該留出防止彈簧隔振器的位置,并且進行加工,空氣彈簧價格較高,國產(chǎn)廠家較少,進口替代不太理想,安裝時需要非常 的技術(shù)人員指導(dǎo),安裝空氣彈簧減少噪音及噪音的傳動,使試驗臺的對中變得更加容易。

 

以上就是安裝試驗鑄鐵平臺與實驗項目所對應(yīng)的安裝方案,三者之間安裝成本相差很大,只要找到適合自己試驗項目的方案即可.我河北全意公司 生產(chǎn)試驗鑄鐵平臺數(shù)十年,如有需要可致電:18333443388.